AUTOBUS ATTREZZATI
Aree lodigiana e cremonese
Linee interurbane: 37%
Linee urbane: 77%
Area pavese
Linee urbane e suburbane: 39%
Note:
- Per autobus attrezzati si intendono gli autobus dotati di attrezzature (pedana, sollevatore, posto bus) idonee al trasporto di persone a ridotta capacità motoria.
- Le percentuali sono calcolate in rapporto al numero di autobus assegnati alle linee.
SERVIZIO A CHIAMATA
Per linee o corse senza autobus attrezzati, è possibile prenotare il servizio con un preavviso di almeno 24 ore, telefonando ai seguenti numeri:
area lodigiana-cremonese: 0371.449122
area pavese: 0382.469293
Nota:
- il servizio così garantito è quello di linea, in termini di percorso, fermate ed orario.
|
Il principio di “uguaglianza ed imparzialità” è uno dei princìpi che l’ordinamento chiede ad enti ed imprese di garantire nella erogazione dei servizi pubblici (confronta, ad esempio, la direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 27 gennaio 1994, “Principi sull’erogazione dei servizi pubblici”).
Nel settore del trasporto pubblico questo principio è formulato, tra l’altro, come dovere di garantire “l’accessibilità degli anziani e delle persone invalide ai servizi di trasporto ed alle relative infrastrutture, attraverso la progressiva adozione di iniziative adeguate” (Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 30 dicembre 1998, “Schema generale di riferimento per la predisposizione della carta dei servizi pubblici del settore trasporti. Carta della mobilità)”.
Nei fatti tale principio si traduce nel dovere-necessità di sviluppare, coordinare ed attuare politiche integrate, che coinvolgano tutti i soggetti interessati, pubblici e privati.E’ infatti inutile che le società erogatrici del servizio si dotino, ad esempio, di autobus attrezzati per il trasporto di persone con difficoltà motorie se poi le fermate gestite dagli Enti locali, soprattutto sulle tratte extraurbane, non sono altrettanto predisposte per la salita e discesa di questi passeggeri, rendendo così inutili le attrezzature di bordo.
Un intervento veramente efficace presuppone, pertanto, l’abbattimento di qualunque barriera che impedisca la libera utilizzazione dei servizi pubblici erogati.Negli ultimi anni LINE e, prima ancora, le Società madri ASM Pavia e SISA Lodi hanno sviluppato una politica di rinnovo del parco autobus sensibile a queste esigenze: nelle aree lodigiana e cremonese la quota di autobus idonei al trasporto dei disabili (dotati di pedana, sollevatore e posto attrezzato) è passata, nel periodo 1997-2002, da 0 al 37% sulle linee interurbane e dal 15 al 77% sulle linee urbane. Sulle linee urbane di Pavia la quota di autobus attrezzati ammonta, attualmente, al 37% dell’intero parco autobus assegnato al servizio urbano, con una copertura pari al 74% del servizio stesso.
|
